Les permis et les créneaux horaires sont deux éléments importants des opérations aériennes, et ils sont nécessaires pour la plupart des vols charter .
Un permis est une autorisation officielle délivrée par l'autorité de l'aviation civile d'un pays donné, qui accorde à un aéronef le droit de voler dans son espace aérien. En fonction de l'itinéraire du vol, différentes autorisations peuvent être requises, telles que des autorisations de survol, des autorisations d'atterrissage ou des autorisations militaires. La procédure d'obtention des autorisations peut être complexe et implique généralement de soumettre à la CAA des informations détaillées sur l'aéronef, l'équipage, les passagers et l'itinéraire.
Certains pays, comme Israël, l'Égypte, l'Azerbaïdjan ou l'Arabie saoudite, demandent de fournir les coordonnées de la partie réceptrice ou du sponsor local. Il s'agit d'informations sur une personne ou une organisation chargée d'accueillir et d'aider un visiteur ou un groupe de visiteurs dans un pays étranger. Ces informations comprennent les détails du passeport, l'adresse légale, le numéro de téléphone, l'adresse électronique et, dans certains cas, une lettre d'invitation.
Un créneau horaire est une réservation pour une plage horaire spécifique dans un aéroport particulier, permettant à un avion de décoller ou d'atterrir pendant cette période. Les créneaux sont généralement nécessaires dans les aéroports très fréquentés pour gérer le flux du trafic aérien et éviter l'encombrement de la piste. L'obtention d'un créneau nécessite une coordination avec l'autorité aéroportuaire ou le coordinateur des créneaux.
Les aéroports à créneaux horaires restreints sont des aéroports qui limitent le nombre d'opérations aériennes qu'ils peuvent accueillir pendant certaines périodes, généralement en raison d'une forte demande et d'une capacité limitée. Afin de gérer les flux de trafic aérien et d'éviter l'encombrement des pistes, ces aéroports exigent des compagnies aériennes et des opérateurs qu'ils obtiennent des créneaux permettant aux aéronefs de décoller ou d'atterrir à des heures déterminées.
Genève, Chambéry, Zurich, Innsbruck, Vienne, Nice, Francfort et Amsterdam sont des exemples d'aéroports où les créneaux horaires sont limités et très prisés par les passagers VIP. Il est à noter que, lors de la planification d'un voyage urgent vers un aéroport à créneaux restreints, il est toujours possible que le vol doive être programmé en fonction des créneaux offerts par l'aéroport.
Le PPR (ou Prior Permission Required) est un autre type d'autorisation de vol par les autorités aéroportuaires. Il s'agit de demander un parking à l'avance, car certains aéroports, par exemple en Italie, ont une capacité de stationnement limitée. L'obtention d'une PPR et de créneaux horaires peut s'avérer particulièrement difficile en haute saison.